高邮北站站房外装完工
记者昨从高邮交通部门获悉，连淮扬镇铁路高邮北站站房外装工程已顺利完工，站房内装也已完成了90%的工作量。据悉，这是扬州段境内四座新建高铁站房中首个完成外装施工的站房。
高邮北站
高铁站房外装完工
连淮扬镇铁路高邮北站位于高邮市界首镇东北部，车站规模为2台4线，站台长米，站房总建筑面积平方米。“高邮北站的站房为线侧式站房，站房主体一层，长81米，宽22.7米，建筑高度为15米。”该项目相关负责人告诉记者，截至目前，连淮扬镇铁路高邮北站站房的外部装修已完成，这也是扬州段首个完成外部装修的高铁站房。
记者在高邮北站施工现场看到，站房设计极具地方特色，又兼具时代气息。站房外观采用一段式造型设计，深灰色的色彩基调让建筑显得大气、简洁。站房建筑形体流畅，古朴的外观蕴含了传统地域特色文化、彰显了界首镇的历史与文化底蕴，又有新的风格以及艺术特点融入，满足现代交通建筑的空间需求，“高邮北站立面建筑元素也十分多元，建筑的形态既端庄，又舒展而轻盈，传统的坡形屋顶、大气的柱廊，让建筑既有浓郁的界首镇特色，又稳重、大气，符合现代火车站的建筑特色。”业内人士介绍，站房细节的处理结合了当地地域文化特色，例如冰裂纹窗花、灰白石墙等的应用，在保留地域内涵的同时也是一种整体风貌与格调的提升，传达了千年古驿站，水上新界首的设计感。
内装完工90%
扬州段11月具备通车条件
目前，高邮北站站台装修已全部完成，站房外装也已完工，正在进行内部装修施工，“内部装修施工已完成了90%的工作量，进入最后的冲刺施工阶段。”工作人员介绍。
今年6月,宝应站综合客运枢纽项目房建和人防工程顺利通过主体结构工程验收,全面进入装饰装修阶段,预计8月底完成全部房屋主体建设。
据悉，连淮扬镇铁路扬州段的施工正在全力推进当中。目前，扬州段主线全线桥梁灌注桩、承台和墩身已全部完成，共19座特大桥、大桥实现合龙，全线架梁实现贯通，扬州段全线铺轨已贯通，目前已启动静态验收，预计8月开展联调联试，11月具备通车条件。连淮扬镇铁路今年建成通车后，扬州所辖6个县（市、区）将全部通上高速铁路，特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”历史，扬州全境迈进“高铁时代”，成为全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市。
实习生徐笑记者黄媛媛