因为很多技术问题
在电话里面并不一定能很好的沟通
或者很好的解决掉
所以丁鹏还是需要到现场来解决问题
为了优化项目
丁鹏经常在高铁上写建议书
做一些方案的规划
“界首以前叫小上海
上海就是大上海
正好是我们长三角的两个端部”
丁鹏告诉记者
年年初的时候那时候高铁还没有通
他们组织了上海的技术团队
当是费了很大劲才请来了二十个专家
高铁开通后
在去年11月份的时候
江浙沪的技术专家
来了将近个人
丁鹏说通过这两年的交流
实际上对企业领导层的观念
是一个很大的转变
厂里的这个建设也都是
按照国际的这种标准慢慢的去改变
现在国家在推行再生塑料的国家标准
目前已经批准了三项
这三项国家标准
有两项是界首的企业牵头来做的
经过丁鹏技术团队的不懈努力下
企业的技术瓶颈被逐个打破
谈到对未来的期许
丁鹏希望在复兴号这个大动脉的带领下
界首的发展会越来越好
高铁开通后界首市每天有4个往返上海的始发班次路途时间缩短至不到5小时往返两地的时间从“以天计”变为“以小时计”这个位于长三角边缘的“小上海”真正能够方便地牵手大上海路通不止客来与上海距离近了给中小城市的发展带来更多机遇对于上海来说路通了也意味着这座城市能辐射更广泛的区域更好地发挥推动长三角一体化发展的重要作用全媒体记者：郭海涛牛惠惠界首台：张宇编辑：胡洁飞阜阳市乡村振兴局正式挂牌成立！孙正东、刘玉杰揭牌！
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