年1月1日，国务院作出《关于同意安徽省撤销阜阳地区设立地级阜阳市的批复》（国函[]1号）。“撤销阜阳地区和县级阜阳市，设立地级阜阳市……”当年2月28日，正式成立阜阳市。从此，阜阳从传统农业大区向人口大市、工业城市转变。
时任地委副秘书长、兼地委督查室主任李兴武，承担了“跑部进京拿批复”的任务。
阜阳当时是一个农业大区，人口、耕地、粮食产量均占全国的1%左右。到了上个世纪九十年代初，经过改革开放十几年，阜阳农业经济发展到相当高的水平。发展到了新阶段，亟待*治体制改革及行*区划调整，推动阜阳从传统农业向工业化、城镇化方向发展。
此外，年，阜阳建设新机场；年，京九铁路开通等，也为阜阳撤地设市、促进经济腾飞作了有力铺垫。
年春节过后，阜阳撤地设市工作正式启动。而“跑厅进省”、“跑部进京”拿批复的工作，就落在了李兴武等人身上。
那个时期，李兴武等4人经常在省里、北京之间来回跑。在民*部一位老乡的帮助下，他们先后找到民*部区划司的有关处长、副司长等进行汇报。在汇报过程中，完善了汇报材料。
当时，阜阳撤地设市的申请排在全国第位，如果按常规至少得三四年之后。依照地委领导“跳一跳摘下桃子”的部署，李兴武等人努力了一年多，进展仍是缓慢。
年8月，机会来了：李兴武听说，民*部区划司张文范司长将于8月27日来安徽检查工作，并且住在屯溪，就向地委领导作了汇报。当即，两名地委领导带队，会同李兴武等4人前往屯溪找张文范汇报工作。
听取阜阳地改市的汇报后，张文范认为阜阳地改市主要指标合乎要求，当即表示要把情况向部长汇报，优先考虑阜阳撤地设市的事情。
李兴武等人非常高兴，第二天一早就冒着大雨赶回阜阳，想把这个好消息带给地委领导。
在从九华山开往铜陵的路上，他们乘坐的三辆车中，有一辆与大卡车相撞，车上4名同志受伤，被送往铜陵抢救。最终，1名同志还是不幸去世。
这起车祸，民*部有关领导也听说了。当年9月底，李兴武等人再次“进京”，受到张文范司长的接见。对车祸中去世的同志，张文范表示痛惜。
经民*部研究，破例将全国地改市排序一百多位的阜阳优先安排。
终于，年1月1日，国务院作出了《国务院关于同意安徽省撤销阜阳地区设立地级阜阳市的批复》（国函[]1号）。
年2月28日，阜阳市成立大会在阜阳大戏院召开。阜阳撤地设市后，除了新设阜阳三区，原阜阳地区的利辛县、颍上县、太和县、临泉县、蒙城县、涡阳县、阜南县划归阜阳市管辖，原阜阳地区的亳州市、界首市由省直辖。
至年末，阜阳全市常住人口.7万人，面积平方公里，是安徽省常住人口最多的市，也是全国最大的地级市、省辖市之一。
来源：颍州晚报
编辑：阜小布