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来源/网络货运平台指南（ID：tel）
年还有几个月就结束了，从年无车承运人试点结束，到网络货运平台推行整整一年多时间，预计申报企业超过家，而投入实际运营的并不太多，涉及到的税务、*策、运营等仍然还在探索阶段，总体来说网络货运推行相比无车承运试点，在技术应用、风控要求、监管力度、*策支持上有更大的突破。然而货运行业企业的转型不单单是一个牌照能解决，最主要的还是如何结合自身业务条件、融合外部资源协同、合理的利用*策环境探索第二增长曲线。“有道无术术尚可求、有术无道止于术”，如果怀着走捷径赚快钱的想法申报网络货运资质，后面的运营及风控成本可能会拖垮你，如果以解决实际问题、着眼行业趋势布局网络货运，后面走的可能更远些。年是网络货运平台试行的第二年，我们一起来看看这一年哪些值得我们
