阜阳为安徽省的地级市去年的经济排名在全省第四位。与滁州、马鞍山、芜湖不同它的位置离南京、合肥都远。要说两大都市圈都对其影响比较小，如果指望区域优势也不见得芜湖、滁州、马鞍山未来都可以有所成就。
还是得各凭本事的发展走出自己的特色，年阜阳的地区生产总值在.0亿。排在安徽省第四位，这样的成绩放在省内是排名靠前的。放在省外比如隔壁的江苏只相当于苏州的县级市张家港和常熟的经济水平，还达不到昆山的经济水平。阜阳市南边为阜南县，西边是河南省，
北边为太和县、界首市、亳州市以及河南的周口市。东边为利辛县、颍上县、霍邱县。阜阳自己的管辖范围内有颍州区、颍东区、颍泉区、三个区，设有临泉县、太和县、阜南县、颍上县4个县，一个县级市界首市。根据年的统计数据，颍上县GDP最高达到了.2亿！
亿以上的还有颍州区（.6）和太和县（.8)其他都是在亿以下，从长远发展来看阜阳要做大做强必须优先合并这两个经济发达的县。目前太和与颖上县城市化率还不高与中心城区之间还有很大的区域有待开发合并成区后必将实现一体化发展加速两县的城镇化率。
从优先级别上讲应该首先考虑合并太和县。它与界首市的距离更接近未来两城的经济交流更方便一些，也更容易形成组团效应。在发展上能与市区联动，往北还能与河南周口项城实行联动，扩大城区范围也带来与周边城市的经济一体化发展。
往东方向合并颖上县后可以与淮南、蚌埠形成组团。阜阳与长江边上的安庆、铜陵、池州、芜湖、马鞍山还不一样他没有长江航道的货运港口优势。内陆地区靠北又没有省会都市圈的辐射影响从经济产业结构看有装备制造已经达到千亿元，还有医药产业。在交通方面是国家物流长三角枢纽之一。
境内的京港高铁、郑阜高铁，未来还将建设皖北城际、驻马店到阜阳、徐州到淮安再到阜阳的高铁，形成米字形态架构，开通后将使阜阳进一步融入长三角一体化发展。在地理位置上没有皖南长江沿线的城市群具有的地理优势！但是铁路方面将进一步推动阜阳的城市经济发展，承接了皖北地区和河南省中原地区城市群的交通经济社会发展的使命。
未来必将与商丘、亳州、周口、宿州、淮北、蚌埠、淮南形成经济走廊趋势区域一体化组团发展向外辐射带动淮北与中原地区城市群发展。
在铁路建设不断完善后预计将迎来更多的产业落户，必须把高能耗高污染的企业排除在外结合当地实际引进优势产业大力扶持新能源和高附加值的产品。
提高创新意识驱动经济向前发展从物流、电子商务、旅游、金融、房地产入手抓住高铁带来的发展机遇努力实现经济的腾飞。