▲《坦克世界》中的M系7级重型坦克T29
在战争中，高性能技术装备经常能带来战术上的优势，譬如当虎式坦克遇见盟军的谢尔曼，经常能打出很好看的交换比，虎式坦克也因此成为盟军士兵心中的噩梦。后来，由虎式发展而来的虎王那就更是堪称“坚不可摧”了，盟军只能靠呼叫空中支援才能处理这种庞然大物。不过为了能对抗虎王重型坦克，美国人也在努力开发属于自己的“驯虎者”，本文主角T29重型坦克就是如此。
▲M6A1重型坦克，年1月
由于某些特殊的原因，美国陆军高层一直不喜欢重型坦克，T29之前的T1/M6重型坦克的开发也是颇为曲折。可以说它们都是在“非常不情愿”的情况下被设计生产出来，又“勉为其难”的加入部队，最后甚至连参战都没能做到。
▲T29原型车，此时还没有测距仪
这种态度也影响到了T29，年9月14日T29项目正式立项，分为两个方案：mm主炮和mm主炮，前者成为了T29，后者则变成了T30。这个新的重型坦克项目基于此前的T26E3“重型坦克”底盘，其实就是后来的M26“潘兴”底盘，不过为了承载更厚重的装甲和更大的炮塔，负重轮被增至8对，同时对悬挂也进行了补强。
▲mmT29E3硬芯穿甲弹
T29的那门mmT5E1主炮性能也非常优秀，来自麻省理工学院的天才技术员们为主炮设计了一型先进的液压与电力复合驱动炮架，这个炮架还整合了火炮驻退、复进机构和高低机，并由一整套数据计算机操纵。T29全车备弹63+1发（炮膛里可以预装填1发），主要配备3种炮弹，其中弹头11.2公斤重的T29E3硬芯穿甲弹（APCR），炮口初速m/s，米（码）距离上射击30°倾角放置的装甲板，穿深可以达到mm。
▲T29炮塔内部，中央是车长的座位
T29重型坦克最有趣的地方就是它的炮塔，这个炮塔的炮盾厚达mm，而且覆盖面积非常大，是当之无愧的“铁头”，当时德国最强大的mm反坦克炮也很难从正面击穿T29的炮塔。为了容纳mm主炮和4名乘员，这个炮塔的体积也被做的硕大无比，炮塔侧面装甲也有mm厚，炮塔尾部则厚mm。车长坐在炮塔尾部中央，炮手则位于主炮炮尾右侧，1号装填手坐在炮手斜后方，2号装填手则坐在主炮左侧。炮塔顶部有一挺用于对空射击的M2重机枪，mmT5E1主炮左侧也有一挺同轴M2重机枪。
▲T29的动力包
为了驱动更大更重的坦克，T29的动力系统也得到了更换。一台强大的福特GAC12缸水冷汽油机可以为坦克提供马力的动力，通用汽车公司则为坦克提供了新型的传动装置，这使得坦克的操纵非常容易。
▲年5月拍摄的T29E3
为了提升坦克炮的首发命中率，美国人也在T29上做了实验。游戏里T29的完全体炮塔上有两个“小耳朵”，这两个耳朵实际上是T31E1型光学测距仪。早在T25E1中型坦克上美国人就测试过它，这次T29重型坦克作为针对虎王而设计的贵重装备，自然也少不了光学测距仪这一能大幅提升战斗力的“新玩具”。
▲T29E3的测距仪特写
这台测距仪两个镜头的间距为2.74米，位于车长指挥塔正前方，这是为了便于车长观测，并且车长还能使用T93E2型瞄准镜，测距仪与瞄准镜这就构成了一套简单的光学火控系统。上图最左侧是打开镜头盖的测距仪镜头，基座前是炮手使用的T型瞄具，在车内的炮手可以轻松的使用T进行间接瞄准，以达到“火炮”的效果。然而这套看起来非常美的光学火控系统，实际使用起来精度误差非常的大，而且对于成员的操纵水平也有非常高的要求。不过T29E3的侦查能力和首发炮弹命中率有了明显提升，不再像以前一样“瞎打”了。
▲本宁堡25步兵团营区路边的坦克，从左至右为M、T30、T34、T29E3、T29
姗姗来迟的T29并没能赶上二战的末班车，它完成测试已经是年的事情了，陡然变化的国际形势使得T29的主要假想敌从虎王变成了IS-3和T-54，mm主炮已经有些“不够用”了。最后T29系列只保留了4台样车，其中2台被放置在本宁堡，有一台还是珍贵的T29E3。另一台被放在巴顿坦克博物馆门口当“门神”，最后一台在密歇根州的沃伦。
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