从头环保到脚！宝马（BMW）成为车界首度标配FSC认证轮带的车厂
在全球高举环保大旗的前提下，车厂也开始转型生产电动车。不过所谓的环保不是单生产电动车就叫环保，除了生产过程使用绿电外，现在宝马（BMW）也注意到，车辆必备的轮带，同样也要环保才行。
即便电动车的诞生将逐渐替换内燃机，但唯一的不变的是不管什么车，他们都还是得装上圆圆的轮带。因此宝马（BMW）就宣布X5xDrive45e车上将选用Pirelli生产的21寸FSC认证轮带。
这里说的FSC可不是福特的车迷俱乐部，而是独立非营利组织森林管理委员会ForestStewardshipCouncil认证。这个单位所提供的认证性质接近咖啡豆上有些会打上雨林认证的效果一样，皆是强调这些物资皆是经过管理可溯源的。
大家都知道，轮带的主要原料是橡胶，然后在包入钢丝与人造纤维等物品。然而橡胶树需要生产于热带地区，因此在汽车大爆发时代橡胶树遭到过度开发。FSC发现这样下去不行，因此开始展开认证计划，简单来说就是用多少就得种回去多少，进行开发前都要缴交相关企划书。
该认证五年一验，标准也相当严苛，因此目前仅少数轮带商有获得认证，Pirelli便是其中之一。宝马（BMW）表示，Pirelli生产的22英寸PZERO是世上第一个获得FSC认证的轮带。轮带上类似树木图标表示该轮带符合宝马（BMW）对于性能的要求，包括极低的滚动阻力和噪音水平。
如今他们再获得FSC认证，因此自今年8月起将全面搭载于宝马（BMW）X5xDrive45e上。除了轮带之外，宝马（BMW）其实也跟FSC合作已久，像是年诞生的i3，车上用的许多木头素材其实也都是经过FSC认证。除了厂房使用绿电生产电动车外，对于车上的轮带、饰板这些“传统”车厂也都有更为深层的考察，这样你觉得传统车厂比“新创”车厂落伍吗？#汽车新资讯#