今日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月1日，郑州至阜阳高速铁路（以下简称郑阜高铁）、京港高速铁路商丘至合肥段（以下简称京港高铁商合段）、郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段（以下简称郑渝高铁郑襄段）三条高铁同时开通运营。今日12时三条高铁开始售票。
郑渝高铁郑襄段开通运营初期开行列车18对
郑渝高铁郑襄段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对。具体车次如下：
1．12月1日至12月29日
郑州东～南阳东G/6次、南阳东～上海虹桥G/5G/7次。
2．12月1日至12月29日
郑州东～南阳东G/8次、南阳东～北京西G/7次。
3．12月1日至12月29日
郑州东～汉口G/0G/52次、郑州东～十堰东G/6次。
4．12月1日至12月29日
襄阳东～郑州东G/7次、十堰东～郑州东G/59次。
5．12月1日至12月29日
郑州东～邓州东G/2次、G/4次、G/6次。
6．12月1日至12月29日
郑州东～南阳东G/70次、G/2次、G/4次、G/6次。
7．12月1日至12月29日
郑州东～南阳东G/8次、G/80次、G/2次。
京港高速线商合段、郑阜高铁运营初期开行列车23对
1.12月1日至12月28日
郑州东～合肥南G/70次、郑州东—合肥南G次。
2.12月2日至12月29日
合肥南—郑州东G次、郑州东～合肥南G/4次。
3.12月1日至12月29日
郑州东～合肥南G/5G/7次、G/89G/1次。
4.12月1日至12月29日
郑州东～周口东G/6次、G/8次、G/30次、G/2次、G/4次，郑州东—周口东G次。
5.12月2日至12月29日
周口东—郑州东G次，郑州东～沈丘北G/8次，郑州东～周口东G/40次、G/2次、G/4次。
6.12月1日至12月29日
郑州东～周口东G/6次、G/8次、G/2次，郑州东～沈丘北G/50次。
7.12月1日至12月29日
郑州东～周口东G/4次，郑州东～沈丘北G/6次、G/8次、G/60次。
其他线旅客列车调整方案
1.12月1日至12月20日
北京西—郑州东G次临时改为周口东终到，运行区段临时调整为北京西—周口东，车次改为G次。
2.12月2日至12月21日
郑州东—北京西G次临时改为周口东始发，运行区段临时调整为周口东—北京西，车次改为G次。
3.12月21日至12月29日
北京西—郑州东G次临时改为周口东终到，运行区段临时调整为北京西—周口东，车次改为G次。
4.12月22日至12月29日
郑州东—北京西G次临时改为周口东始发，运行区段临时调整为周口东—北京西，车次改为G次。
郑阜高铁开通运营结束周口不通高铁历史
郑阜高铁全长公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市，设计时速公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站，初期运营时速公里。
郑阜高铁与同步开通运营的京港高铁商丘至合肥段，初期将安排开行动车组列车40对。
郑阜高铁建成通车后，结束了周口不通高铁的历史，将进一步完善区域高铁路网结构，加快形成河南“米”字形高铁格局。这一高铁向东与同日开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁高铁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。
郑阜高铁沿线的阜阳、周口是我国务工人员输出集中地区，也是脱贫攻坚主战场，其中阜阳市临泉县是国家级贫困县和全国人口最多的县。郑阜高铁的开通，将极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。
阜阳、亳州进入高铁时代安徽实现市市通动车
京港高铁商合段开通运营，阜阳市、亳州市进入高铁时代，安徽省16个省辖市全部实现动车通达。
京港高铁商合段北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市。线路全长公里，设计时速公里，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站，初期运营时速公里。
京港高铁商合段与同步开通运营的郑州至阜阳高铁，初期将安排开行动车组列车40对。
京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。此次开通的商合段，北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁连通。京港高铁商合段的建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，进一步便利沿线人民群众出行，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有十分重要的意义。
豫鄂两省形成高速铁路客运通道
郑渝高铁郑襄段开通运营后，郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别1小时45分、1小时9分、47分钟可达，河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道。
郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，最高设计时速公里，其中重庆至万州段已于年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速公里。
郑渝高铁郑襄段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对。
郑渝高铁郑襄段开通运营后，将大大压缩郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北西北部主要城市间的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，助力旅游资源开发，加快脱贫攻坚进程，对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施，具有十分重要的意义。
郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道，全线建成开通后，西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连，东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连，形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道，对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。目前，正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。
中原铁路电子客票范围再扩大
12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段、郑阜高铁、京港高铁商邱至合肥段开通运营，今日（29日）12时开始售票。
郑渝高铁郑襄段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对；京港高速线商合段、郑阜高铁运营初期开行列车23对。
三条高铁开通运营后，其他线旅客列车有所调整：12月1日至12月20日，北京西—郑州东G次临时改为周口东终到，运行区段临时调整为北京西—周口东，车次改为G次。12月2日至12月21日，郑州东—北京西G次临时改为周口东始发，运行区段临时调整为周口东—北京西，车次改为G次。12月21日至12月29日，北京西—郑州东G次临时改为周口东终到，运行区段临时调整为北京西—周口东，车次改为G次。12月22日至12月29日，郑州东—北京西G次临时改为周口东始发，运行区段临时调整为周口东—北京西，车次改为G次。
旅客朋友可通过登录网站、APP或前往车站自助购取票机、售票窗口购买相关车票。
另悉，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段以及徐兰高铁郑徐段河南境内的车站将于12月1日实施电子客票。自11月29日12时起，往返于郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段车站的电子客票正式发售。
此次开通电子客票的车站分别是郑渝高铁长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东、邓州东站；郑阜高铁许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北站；京港高铁商丘东站，以及徐兰高铁郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘站。
电子客票，也称“无纸化”车票，是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同。旅客通过互联网订购车票（包括学生票、残疾人票、军人票等）以后，无需换取纸质车票，可直接持本人二代身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等可识读的有效身份证件进出站乘车，也可以扫描手机客户端的购票